交通標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家，作為道路交通基礎(chǔ)建設(shè)中不可缺少的重要一環(huán)，無論是高速，國道，還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，時刻扮演著相當(dāng)重要的角色，大的交通標(biāo)志牌如4.8米*6米，小的如小圓牌，三角牌，這些標(biāo)志牌生產(chǎn)工序中很重要的一環(huán)就是鋁板與滑槽的連接工藝，老式的連接工藝主要包括兩種：
一、電焊-就是將鋁板與滑槽進行焊接
缺點1、污染環(huán)境
缺點2、必須要擁有電焊證才可以操作，電焊對人體也有傷害；
缺點3、電焊專業(yè)人員工資也比普通工人工資高
缺點4、很多高速道路已經(jīng)明確規(guī)定禁止使用焊接。
二、開孔-打鉚釘-再打磨（工藝流程是先將鋁板與滑槽打好孔，再將鉚釘穿過鋁板與滑槽的孔進行鉚接，鉚釘鉚合后再進行鋁板面的打磨，因為只有打磨平整，才能貼完反光膜后整潔平整，如何鉚釘有突出或凹陷，貼完膜后則出現(xiàn)明顯的凸點或氣泡凹點；
缺點1、需要人員工種多，人工成本開支大，如鋁板打孔人員，滑槽打鉚釘人員，打磨人員等；
缺點2、影響環(huán)境與人員健康，因為打孔和打磨時會產(chǎn)生很多碎屑與灰塵，并由操作人員呼及進體內(nèi)，對身體產(chǎn)生危害；
缺點3、產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，標(biāo)志牌作為道路交通的后期工作，通常都是交期比較緊，而這么多的工序?qū)е律a(chǎn)周期較長，影響貨期。
