為提升城市交通治理水平,改善道路出行環境,近期西安交警全面啟動重點區域交通品質提升行動計劃。以優化信號控制為重點,通過動態、精細、多樣的信號控制對癥“施藥”,對擁堵點段進行“一點一策”“一線一策”專項研究,有效減少延誤、提升通行效率。給交通信號燈裝上“聰明大腦”,讓出行不再堵心。
豐收路是一條連接大興西路和大慶路的南北路,并與隴海鐵路立體交叉,車輛及行人經過需下穿涵洞通行。隴海鐵路線兩側分布著密集住宅區,該涵洞是此區域打通南北的唯一通道,高峰時段人車混行,通行效率低下。此外,涵洞空間狹窄,可通行距離不足六米,會車時常常需要某個方向車輛倒車給對向車“讓路”,因此造成的交通秩序混亂亟待解決。
西安交警秩序處工程隊副隊長 李馮斌:針對這個問題,我們西安交警經會商研究,通過建設這個會車提示信號燈,控制進入隧道橋的車輛,在隧道一側車輛允許通行的情況下,對另外一側的隧道入口顯示紅燈,然后在一側通行完畢后,另外一側再通行,通過規范交通秩序保障兩側的這個通行權益,然后達到一個提升通行效率的目的。
在涵洞兩側進口處安裝信號燈的同時,該路段同時裝備上了雷視檢測器,給信號燈“打通神經,賦予思想”,信號燈便能自主根據涵洞兩側的實際交通情況進行放行。
西安交警秩序處工程隊副隊長 李馮斌:我們在建設該處信號燈的時候,積極應用新科技、新手段同步安裝了車輛檢測器,通過實現信號燈看著駛入隧道兩側的這個車道放行的一個效果,當一側的車輛通行需求大時,這個信號燈可以順應的延長綠燈,在沒有通行需求時它可以減少綠燈,然后增長紅燈,把綠燈時間科學的分配給最需要的一側去通行。
采取該放行方案后,通過現場觀察,涵洞南北口路權明確,路口整體通行秩序得到改善,通行效率得到提升。據了解,目前西安市機動車保有量即將突破500萬輛。今年我市將全面推廣智能信號燈建設應用,持續優化信控系統,推進城市暢行提速。