一、基本情況

　　交通指示燈是城市交通系統(tǒng)中重要部分，在規(guī)范指引車輛及行人有序順暢通行等發(fā)揮了很好的作用。隨著百色市城鎮(zhèn)化規(guī)模不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)社會(huì)企穩(wěn)發(fā)展，交管職能部門做了如交通信號燈更新調(diào)整等大量工作，有效保障城市交通通暢和極大提升了出行安全保障。

　　二、存在問題

　　交通信號燈設(shè)置應(yīng)與實(shí)際交通狀況相符合，若交通信號燈設(shè)置不適應(yīng)交通實(shí)際，輕則影響到交通順暢度，重則引發(fā)重大交通安全隱患。

　　東河橋頭即東合一路、環(huán)島一路交叉路口是百色市右江區(qū)右江河兩岸連通的重要交通要道之一，上下班高峰期車流量大，該路口也是通往園博園的主要路口，而園博園是市民茶余飯后散步的場所之一，傍晚時(shí)段人流量大。該路口的交通指示信號直行與左轉(zhuǎn)同步和人行橫道通行時(shí)限偏短，與交通實(shí)際不相符，需進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。存在主要問題如下：一是直行和左轉(zhuǎn)信號燈同步，存在較大安全隱患。摩托車、電車等兩輪機(jī)動(dòng)車車道位于四輪機(jī)動(dòng)車道右側(cè)，前行和左轉(zhuǎn)同步綠燈，常常會(huì)出現(xiàn)左轉(zhuǎn)兩輪機(jī)動(dòng)車輛停車待轉(zhuǎn)導(dǎo)致后面直行的兩輪機(jī)動(dòng)車不能正常直行，或左轉(zhuǎn)兩輪機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)行左轉(zhuǎn)影響直行四輪機(jī)動(dòng)車正常行駛；二是人行橫道通行綠燈偏短，該路口為雙向六車道外加兩個(gè)輔道，人行橫道通行綠燈偏短，年輕人以較快步伐都不一定能在綠燈時(shí)限內(nèi)完成一次性通過人行橫道。

　　三、建議

　　交管職能部門對該路口和存在類似情況路口開展深入調(diào)研，根據(jù)各路口的具體交通實(shí)際優(yōu)化交通信號燈設(shè)置。

　　1.將直行和左轉(zhuǎn)綠燈分開單獨(dú)設(shè)置；

　　2.根據(jù)實(shí)際，適當(dāng)延長人行橫道通行綠燈時(shí)長。